7 600 ₽
Лотковая щетка диаметр основания 100х400 мм, стальной ворс 4 ряда длина ворса 350 мм, основание из влагостойкой фанеры, крепежные отверстия сверлятся по месту, что делает щетку универсальной для всех видов уборочной техники.
Лотковая щетка ф100х400 мм (с стальным ворсом 4 ряда) Бухер, СитиКет, Шмитд и пр.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Колесо опорное ПЩО-1.8 5.00-10 с стойкой
34 500 ₽
Колесо опорное МК 02.00.000 шина 5.00-10 Сальсксельмаш оригинал-родное
26 800 ₽
Корпус редуктора щетки УМДУ80/82
10 800 ₽
Манжета ступицы ОПМ
100 ₽
Подшипник ступицы бочки ОПМ
980 ₽
Нож для ковша ПКУ-0,8 КУН L-2000х150х12
5 500 ₽
Шланг РВД 24х1500/90
590 ₽
Вал-шестерня Z-12 L-245 мм Редуктора щетки
4 460 ₽
Колесо УМДУ 02.06.000 диск 3мм ступица 90 мм
10 600 ₽
Гидроцилиндр КУН 01.140-150А Сальск
Цена по запросу
Сопло ОПМ-3,5 чугун
11 800 ₽
Вал щетки МК-2.0 Сальск
5 940 ₽
Фильтр топливный МТЗ-80 старого образца
160 ₽
Диск щеточный 180х800
Цена по запросу
Шестерня ПЩО-1.8.01.08.001
2 650 ₽
Колесо опорное МК 02.00.000 аналог-усиленное под 4/6 болтов Сальсксельмаш регулировочный винт М20
28 900 ₽
«ТехДорМаш» производит и поставляет во все регионы России полный ассортимент дорожных щеток и предлагает целый ряд сопутствующих материалов, необходимых при производстве и эксплуатации щеточной продукции. Щетки дорожные производства компании «ТехДорМаш» предназначены для применения на всех видах дорожных, аэродромно-уборочных и коммунальных машин отечественного и импортного производства.
Вся предлагаемая щеточная продукция сертифицирована и обеспечивает надежную работу техники в любых самых сложных метеорологических условиях. Высокое качество наших дорожных щеток, в том числе, гарантирует длительные сроки эксплуатации и эффективность уборочных мероприятий при соблюдении технологии уборки, которая должна учитывать грамотный выбор типа щеток и материала их ворса в зависимости от времени года и реальных дорожных условий.
