Фильтр масляный МТЗ-320 дв. Ламборджини
510 ₽
Фильтр масляный вкручивающийся для МТЗ-320 двигатель Ламборджини
Консультация: +7 (926) 079-78-45
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Запчасти
-
Нож для ковша ПКУ-0,8 КУН L-2000х150х12
5 500 ₽
-
Шланг РВД 24х1500/90
590 ₽
-
Вал-шестерня Z-12 L-245 мм Редуктора щетки
4 460 ₽
-
Кран 3-х ходовой гидравлический S24х24х24 М20х1,5
1 390 ₽
-
Кран 2-х ходовой гидравлический S24x24 М20x1,5
994 ₽
-
Колесо опорное ЩО-2.05.00.000 Монолит усиленное шина 5.00-10
26 900 ₽
-
Опора (кронштейн) гидроцилиндра отвала УМДУ80/82
3 860 ₽
-
Диск колеса 5.00-10 усиленный 3 мм две половинки
2 640 ₽
Высокий спрос
-
Колесо 5.00-10 для щетки МТЗ ось 25 мм
10 400 ₽
-
Трубопровод КУН 01.210
Цена по запросу
-
Мост ОПМ-3,5 в сборе
Цена по запросу
-
Вал ЩО-2.02.10.001 L-1204 мм (КСТ)
3 800 ₽
-
Фильтры для МТЗ 80 (82)
Цена по запросу
-
Диск щеточный 120х550 Б/П люкс беспроставочный первичный - 3 зубчика
134 ₽
-
Лотковая щётка ф100х400 мм с полипропиленовым ворсом (основание фанера)
5 900 ₽
-
Рычаг поворотный 70-4605024-А
1 100 ₽
Компания «ТехДорМаш»
«ТехДорМаш» производит и поставляет во все регионы России полный ассортимент дорожных щеток и предлагает целый ряд сопутствующих материалов, необходимых при производстве и эксплуатации щеточной продукции. Щетки дорожные производства компании «ТехДорМаш» предназначены для применения на всех видах дорожных, аэродромно-уборочных и коммунальных машин отечественного и импортного производства.
У нас можно купить:
Вся предлагаемая щеточная продукция сертифицирована и обеспечивает надежную работу техники в любых самых сложных метеорологических условиях. Высокое качество наших дорожных щеток, в том числе, гарантирует длительные сроки эксплуатации и эффективность уборочных мероприятий при соблюдении технологии уборки, которая должна учитывать грамотный выбор типа щеток и материала их ворса в зависимости от времени года и реальных дорожных условий.